WhatsApp Online ćaskanje!

Guseničar za kamiona KOMATSU buldožera

Guseničar za kamiona KOMATSU buldožera

Kratki opis:

Guseni valjak sa jednom prirubnicom, dvostrukom prirubnicom pogodan je za mini bagere od 0,2-120 tona i teške bagere i buldožere.Posebna verzija valjaka za glodalice za ceste, popločače, šumarstvo i poljoprivredu.
Dizajn zaptivke s dvostrukim kodom i doživotno podmazivanje čine gusjeničare zdravim životom i prekrasnim performansama.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Opis:

Guseni valjak sa jednom prirubnicom, dvostrukom prirubnicom pogodan je za mini bagere od 0,2-120 tona i teške bagere i buldožere. Posebna verzija valjaka za glodalice za ceste, popločače, šumarstvo i poljoprivredu.

Dizajn zaptivke s dvostrukim kodom i doživotno podmazivanje čine gusjeničare zdravim životom i prekrasnim performansama.

KvalitetaTRACK ROLLER

1. Skroz kaljena ili površinski kaljena kućišta valjka povećavaju otpornost na habanje i osiguravaju visoku strukturnu čvrstoću i otpornost na deformacije.Zaptivke garantuju trajno podmazivanje za optimalnu izdržljivost.

2. Kvalitetne komponente za valjke uključujući glavčine, kragne, bimetalne čahure, vratilo i brtve visokih performansi

3. Proizvodnja prerade toplog kovanja: pristup školjki valjka do odlične distribucije protoka unutar strukture materijala vlakana.

Diferencijalno kaljenje ili kroz toplotnu toplotnu obradu, valjci imaju efekat otpornosti na pucanje i imaju duži životni vek.

4. Vrijednost kvalitete: Materijal školjke valjka: 50Mn/45#/40Mn2

Površinska tvrdoća: HRC53-56

Dubina gašenja:>7mm

Materijal osovine valjka: 45 #

Površinska tvrdoća: HRC53-56

Dubina gašenja:>2mm

Materijal ovratnika: QT450

5. Proizvodni kapacitet: 5000 kom/mjesec.Fabrika kovanja za valjkaste školjke, i Fabrika livenja gvožđa za valjak, mašinska obrada gotovih predmeta, efikasno i kvalitetno proizvedena.

TRACK-ROLLER
TRACK-ROLLER

Savjeti za ugradnju novog valjka

1. Miješanje novih i starih kotačića na istoj strani može preopteretiti nove jer sjede niže od istrošenih, te stoga preuzimaju mnogo dodatne težine.
2. Ako se ne zamjenjuju svi novi donji valjci, preporučljivo je postaviti svu bolju polovinu na jednu stranu i sve nove na drugu stranu.Ovo održava ravnomjeran pritisak na svaki valjak bez preopterećenja pojedinačnih.
3. Kada mijenjate novi valjak, nemojte putovati na velike udaljenosti bez čestog zaustavljanja stroja jer bi se mogao pregrijati i zaglaviti.Zaustavite se svakih 4-5 minuta i idite malo u suprotnom smjeru kako biste pomogli u cirkulaciji ulja.Ovo je standardna mjera opreza za prvih 100 sati


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Srodni proizvodi