Često možete čuti rukovaoce bagera kako kažu da valjci cure ulje, lančanik je pokvaren, hod donjeg stroja je slab, donji stroj je zaglavio tokom rada, a gusjenica je nedosljedna, a sve se to odnosi na održavanje četiri točka bagera!Da bi bager išao nesmetano i brzo ključno je održavanje dijelova donjeg stroja!
01 Tračni valjak
Izbjegavajte namakanje
Tokom rada pokušajte izbjeći da valjci budu dugo uronjeni u mutnu vodu.Nakon obavljenog posla svakog dana, jednostranu gusjenicu treba poduprijeti, a motor za hodanje treba pokrenuti da otrese prljavštinu, šljunak i druge krhotine na gusjeničaru;
Držite na suhom
U zimskoj gradnji gusjeničarski valjak se mora održavati suvim, jer postoji plutajuća zaptivka između vanjske ljuske gusjeničarskog valjka i osovine.Ako ima vode, noću će formirati led.Kada se bager pomjeri sljedećeg dana, kontakt između brtve i leda će biti blokiran.Ogrebotine uzrokuju curenje ulja;
Izbjegavajte oštećenje
Oštećenje donjih valjaka će uzrokovati mnoge kvarove, kao što su odstupanje u hodu, slabost hodanja i tako dalje.
Izbjegnite oštećenje donjeg valjka
02 Nosivi valjak
Izbjegavajte oštećenje
Nosivi valjak se nalazi iznad X okvira, a njegova funkcija je da održava linearno kretanje šine lanca.Ako je noseći valjak oštećen, tračnica lanca neće moći održati ravnu liniju.
Održavajte ga čistim;nemojte namakati u mutnoj vodi
Noseći valjak je jednokratno ubrizgavanje ulja za podmazivanje.Ako dođe do curenja ulja, može se zamijeniti samo novim.Tokom rada pokušajte izbjeći da valjak bude dugo uronjen u mutnu vodu.Nagomilava se previše prljavštine i šljunka koji ometaju rotaciju nosećeg valjka.
Držite noseći valjak čistim i ne namočenim u mutnu vodu
03 Idler Group
Idler grupa se nalazi na prednjoj strani X okvira, koji se sastoji od kliznika i zatezne opruge ugrađene unutar X okvira.
Zadržite smjer naprijed
U procesu rada i hodanja, držite klizač ispred, što može izbjeći nenormalno trošenje šine lanca, a zatezna opruga također može apsorbirati udar koji donosi površina puta tokom rada i smanjiti habanje.
Držite smjer praznog hoda naprijed
04 Pogonski lančanik
Držite pogonski lančanik iza X-okvira
Pogonski lančanik se nalazi na stražnjoj strani X okvira, jer je direktno fiksiran na X okvir i nema funkciju apsorpcije udara.Ako se pogonski lančanik kreće naprijed, to ne samo da će uzrokovati abnormalno habanje pogonskog lančanika i tračnice lanca, već će i negativno utjecati na X okvir.X okvir može imati problema kao što je rano pucanje.
Redovno čistite Track Pad
Zaštitna ploča hodajućeg motora može zaštititi motor.Istovremeno će se u unutrašnji prostor unijeti nešto zemlje i šljunka, koji će istrošiti uljnu cijev hodajućeg motora.Voda u tlu će korodirati spojeve uljne cijevi, pa zaštitnu ploču treba redovno otvarati.Očistite prljavštinu iznutra.
Redovno čistite Track Pad
05 GRUPA STAZA
Grupa gusjenica uglavnom se sastoji od papuča gusjenica i lanaca gusjenica, a gusjenice su podijeljene na standardnu gusjenicu i produžnu gusjenicu.Standardni jastučići se koriste za uslove zemljanih radova, a produžni jastučići se koriste za vlažne uslove.
Clear Gravel
Najozbiljnije je habanje cipela u rudniku.Prilikom hodanja, šljunak će se ponekad zaglaviti u procjepu između dvije cipele.Kada dođe u kontakt sa tlom, dvije cipele će se stisnuti, a cipele za stazu će se lako saviti.Deformacija i dugotrajno hodanje također će uzrokovati probleme s pucanjem na vijcima papuča.
Izbjegavajte pretjerano zatezanje gusjenice
Lanac gusjenice je u kontaktu sa pogonskim lančanikom i pokreće ga lančanik da se okreće.Prekomjerna napetost gusjenice će uzrokovati rano trošenje lanca gusjenice, pogonskog lančanika i remenice.
Izbjegavajte pretjerano zatezanje gusjenice
06 Bolts
Zadrži vijke
Provjerite da li su vijci pogonskih dijelova gusjenice olabavljeni (svornjak/čahura gusjenice, papuča gusjenice, gusjenica, klizač).Ako je labav, molimo pogledajte uputstvo za upotrebu da biste zategli obrtni moment.
Zadrži vijke
07 Metoda čišćenja sedimenta
Dnevni pregled prije rada: potvrditi rotaciju kotača nosača i valjka;
Čišćenje nakon svakodnevnog rada, čišćenje prljavštine, taloga, mineralnog praha i ostalih dodataka koji se lijepe za donji dio tijela za hodanje.
Metoda čišćenja sedimenta
(1) Podignite jednostrani gusjeničar, okačite ga u zrak i okrenite ga u praznom hodu kako biste otresli priključke;
(2) Direktno očistiti sediment, šljunak, mineralni prah i druge dodatke nakupljene na lančaniku, valjku i krajnjem pogonu;
(3) Direktno isperite sediment, šljunak, mineralni prah i druge dodatke vodom.
Vrijeme objave: Mar-29-2022
