Održavanje dijelova donjeg stroja za bager

Održavanje dijelova donjeg stroja za bager

Za radove na održavanju bagera, vlasnik će više pažnje posvetiti hidrauličnom sistemu ili motoru.Na kraju krajeva, osnovni dijelovi se održavaju, mašina može raditi nesmetano i zaraditi više prihoda.

Ali čini se da su dijelovi podvozja dio za koji moj ujak ne mari za moju baku.Ako se pokvari, zamijenite ga novim, čime ćete uštedjeti nevolje i vrijeme.Ne znam da je zamjenska cijena bagera naglo porasla!U stvari, svi su preduzeli sledeće mere predostrožnosti za održavanje delova donjeg stroja, i nije problem uštedeti desetine hiljada juana godišnje.

Prvo: održavanje guseničara

Obično viđam stare vozače koji su navikli na prljavštinu na guseničaru.Čini se da nisu navikli da vide koji pilot pažljivo čisti blato!U stvari, u svakodnevnom procesu izgradnje, ljeti, valjci moraju biti umočeni u vodu i natopljeni zemljom.Ako se to ne izbjegne, blato, pijesak i šljunak moraju se pažljivo očistiti nakon prestanka rada, kako bi se jednostrani gusjeničar mogao osloniti.Iskoristite snagu pogonskog motora da biste se riješili nečistoća.

Zimi se brtva između valjka i osovine najviše boji zaleđivanja, ogrebotina i curenja ulja, pa na ovaj aspekt morate obratiti posebnu pažnju.

Drugo: upotreba nosećeg valjka

Pojednostavljeno rečeno, ako postoji problem sa lančanikom, gusjenica bagera sigurno neće ići ravno, tako da je najosnovniji posao održavanja lančanika spriječiti curenje ulja.

Uglavnom, izlivanje ulja nosećeg valjka se može zameniti samo direktno, ali cena nosećeg valjka nije jeftina, pa više pazite na čistoću X okvira bagera, i na vreme očistite zemlju i pesak .Videćete da je radni vek nosećeg valjka efektivno produžen!

Treće: upotreba idlera

Iskreno rečeno, osim činjenice da će tokom upotrebe doći do pogrešnih radnih navika ili operacija grube sile, učestalost zamjene nije velika, ali ne znači da se neće pokvariti!

Stoga, u procesu vožnje bagera, osiguravanje da je klizač naprijed može smanjiti više habanja, a zatezna opruga također može smanjiti udar tla i smanjiti habanje vodilice.

Četvrto: upotreba pogonskog lančanika

Pogonski lančanik je direktno pričvršćen na X okvir.Nema funkciju apsorpcije udara.Stoga se može osigurati ispravan rad pogonskog lančanika pri spuštanju nizbrdo ili hodanju, što može efikasno smanjiti habanje pogonskih zubaca i šina lanca.

Peto: Upotreba grupe staza

Dve grupe staza su ekvivalentne ljudskim cipelama, tako da je pravilno podešavanje zatezanja veoma važno, posebno svako treba da prilagodi zategnutost guseničara prema različitim uslovima rada kao što su močvarno zemljište, zemljani radovi ili rudnici, kako bi se efektivno produžio životni vek crawler.

Fokusirajte se na izgradnju rudnika.U normalnim okolnostima, konstrukcija mina je najpohabanije stanje guseničara.Zbog toga je ruševine nakon prestanka radova potrebno na vrijeme očistiti.Osim toga, nakon dugog hodanja, obavezno provjerite savijanje daske gusjenice.Stepen deformacije i da li su vijci labavi.

Ako imate uslove, možete opremiti cijeli bager gusjenicama otpornim na habanje, efekat je vrlo očigledan!

Sažmite

U stvari, dijelovi donjeg stroja su neizostavan dio cijelog bagera, a ujedno je i komponenta kojoj je potrebna veća pažnja vlasnika, dobre radne navike i ispravne metode održavanja, kako bi se uštedjeli troškovi održavanja!