Grupa donjeg stroja buldožera gusjeničara nosi punu težinu buldožera i odgovorna je za pogonsku funkciju buldožera.Glavni oblik oštećenja je habanje, koje je koncentrisano u sljedećim kontaktnim dijelovima: grupa segmenta lančanika i vanjska površina osovinice i čahure kolosijeka: sklop uvlaka i površina šine sklopa karike;površina šine kotača i spojne trake;nosivi valjak i površina šine trake;kontaktna površina osovinice i čahure staze;papuča i zemlja, itd.
1. Istrošenost grupe segmenata lančanika
Do habanja segmenta lančanika često dolazi na korijenu zuba, prednjim i zadnjim bokovima, lijevom i desnom boku i vrhu zuba segmenta lančanika.Do habanja dolazi na prednjoj strani zubaca segmenta lančanika kada buldožer putuje naprijed i zupci segmenta lančanika drže osovinu i čahure gusjenice;obrnuto, kada se buldožer kreće unazad, dolazi do habanja na zadnjoj strani zubaca segmenta lančanika.Kada je gusjenica previše labava, gusjenica je iskošena, a zupci segmenta lančanika udaraju u stranu karike lanca, što će uzrokovati habanje na strani zubaca segmenta pogonskog lančanika.
Drugi oblik habanja segmenta lančanika je trošenje na vrhu.Do habanja na vrhu dolazi kada su gusjenica i segment lančanika napunjeni viskoznim materijalom i zahvat segmenta lančanika sa osovinom i čahurom lančanika je promijenjen.Dok se buldožer kreće naprijed, pravi se otisak na vrhu stražnje strane zuba na strani pogona segmenta lančanika i na strani osovinice i čahure gusjenice.
2. Istrošenost staze
U sistemu dijelova donjeg stroja suhe gusjenice (za razliku od podmazane gusjenice i zapečaćene gusjenice), gusjenica nije podmazana, što uzrokuje habanje između osovinice gusjenice i čahure gusjenice zbog relativnog pomicanja u toku radnog procesa.Habanje između klinova i čahure na stazi je neizbježno i normalno, ali ovo će habanje produžiti nagib staze i učiniti gusjenicu prevelikom.Ako se ovo stanje istrošenosti nastavi, gusjenica će se pomicati bočno, što će uzrokovati habanje kliznika, gusjeničara, nosećeg valjka, segmenta lančanika i drugih komponenti, a također će pogoršati trošenje osovinice i čahure.
Habanje kolosijeka se očituje i u smanjenju visine kolosijeka zbog kontakta papuče gusjenice i tla, te visine kolosijeka uzrokovane kontaktom između površine kolosijeka staze kolosijeka i kolosijeka kolosijeka. valjak i noseći valjak redukcije.Kada su papuče guseničara jako istrošene, vučna sila buldožera će se izgubiti.
Za habanje mehanizma za kretanje gusjenice mogu se poduzeti sljedeće mjere:
1. Ako je donji stroj buldožera očito istrošen u ranoj fazi, rad treba odmah prekinuti, a podudarnost središta lančanika, segmenta lančanika, gusjeničarskog valjka, gusjenica, lanaca gusjenica i uzdužne središnje linije okvir donjeg stroja treba provjeriti;
2. Kako bi se produžio vijek trajanja, prednji i stražnji kotači za tragove se mogu zamijeniti, ali originalni položaj pojedinačnih i dvostranih valjaka na okviru donjeg stroja mora ostati nepromijenjen;
3. Nakon što su dijelovi donjeg stroja istrošeni do granice upotrebe, kliznici, gusjeničari, valjci, grupa segmenata lančanika, trnovi i šine lanca mogu se popraviti ili zamijeniti navarivanjem;
4. U slučaju da nagib lanca gusjenice postane duži zbog habanja, to se može popraviti okretanjem dijela gusjenice ili zamjenom novog dijela gusjenice.
Vrijeme objave: Apr-07-2022
