Govoreći o „četiri točka i jednom remenu“ odnosi se na lančanik, lančanik, guseničarski valjak, noseći valjak i kaiš se odnose na gusjenicu.
Oni su direktno povezani sa radnim performansama i performansama hodanja bagera, a njihova težina i troškovi proizvodnje čine četvrtinu troškova proizvodnje bagera.
Četvorokružni pojas, koji je ukratko opisan na sljedeći način:
Četvorokotač se odnosi na pogonski kotač, vodeći točak, potporni točak, potporni točak
Pojas se odnosi na radne performanse i performanse hodanja bagera gusjeničara
gusjenica
Klasifikacija: Postoje dvije vrste integralne i kombinovane.
Integrirana gusjenica je gusjenica sa spojenim zupcima, trend je spajanje s pogonskim kotačem, a sama gusjenica postaje kotrljajuća staza potpornog točka i ostalih kotača.
Karakteristike: Jednostavna za proizvodnju, ali se brzo troše.
Karakteristike kombinovanog bagera su da je nagib mali, rotacija dobra, a brzina hoda bagera velika.Dug radni vek.
Materijal koji se koristi za traku je uglavnom mala težina, visoka čvrstoća, jednostavna struktura i jeftina valjana ploča.Postoje jednostruke tetive, dvostruke tetive, tri tetive i tako dalje.
Bager uglavnom koristi tri tetive.Karakteristike su: visina tetive je mala, čvrstoća staze je velika.Glatko kretanje, niska razina buke.
Track Shoe
Obično se nalaze četiri spojne rupe na pločici, i dvije rupe za čišćenje blata u sredini, koje se koriste za automatsko uklanjanje gline.
Postoji preklop između dvije stačne ploče koje su blizu jedna drugoj kako bi se spriječila bilo kakva oštećenja uzrokovana kamenjem u sendviču između njih.
Bager na močvarnom zemljištu može koristiti trokutastu tračnicu, čiji je poprečni presjek trokutasti, koja može komprimirati meko tlo i poboljšati nosivost.
Zupčanik
Snaga motora hidrauličnog bagera prenosi se na gusjenicu preko hodajućeg motora i pogonskog točka, što zahtijeva ispravan spoj između pogonskog točka i lanca gusjenice.
Gladak prijenos i dobro zahvatanje kada je gusjenica izdužena zbog trošenja čahure.
Pogonski točak se obično nalazi na zadnjem delu uređaja za hodanje bagera.
Prema strukturi se mogu podijeliti na: integralni tip, split tip
Prema visini tona se može podijeliti na: jednaku visinu, nejednaku visinu
Materijal: 50MN, 45SIMN, i čine njegovu tvrdoću do HRC55-58
Track Roller
Funkcija potpornog točka je da prenese težinu bagera na tlo.Kada se bager kreće po neravnom putu, potporni točak će biti pogođen udarom tla.
Zbog toga je opterećenje teškog točka veliko, uslovi rada su loši, često u prašini, a ponekad i natopljenim blatom, pa je potrebno dobro zaptivanje.
Materijal: uglavnom 35MN i 50MN.Površina kotača je kaljena i tvrdoća dostiže HRC48, 57 kako bi se postigla dobra otpornost na habanje.
Upotreba nosača kliznih ležajeva.I plutajuća prašina od uljnih brtvila.
Tokom perioda remonta, puter se obično dodaje jednom, što pojednostavljuje uobičajeno održavanje bagera.
Idler
Vodeći točak se koristi za pravilno vođenje staze i sprečavanje da sleti sa staze i van staze.
Većina bagera također igra ulogu teškog točka.Ovo može povećati stazu do površine kontakta sa tlom, smanjiti pritisak na tlo.
Prednja strana točka za navođenje je od glatke površine, a prsten srednjeg kraka služi kao vodič, dok torus sa obe strane podržava lanac šine.
Što je manji razmak između točka za navođenje i najbližeg potpornog točka, to je bolje upravljanje.
Materijal: čelik 40,50 ili 35MN, liveno, kaljeno i kaljeno, tvrdoća HB230-270
Ključne točke:
Da bi točak za vođenje funkcionirao i produžio svoj vijek trajanja, radijalni odboj točka okrenut prema središnjoj rupi trebao bi biti manji ili jednak 3MM i trebao bi biti pravilno centriran kada je instaliran.
Carrier Roller
Funkcija je da se staza drži podignuta, tako da staza ima određeni stepen napetosti.
Vrijeme objave: Nov-02-2022
