Šta je uzrok curenja ulja iz valjka buldožera?

Šta je uzrok curenja ulja iz valjka buldožera?

Theguseničarski valjakjedan je od glavnih habajućih dijelova mehanizma za hodanje građevinskih mašina, koji ima visoke zahtjeve u pogledu sposobnosti oštećenja od zamora.Vek trajanja guseničara postao je ključni indikator za merenje nivoa dizajna i proizvodnje „četiri točka i jedan remen“.Dakle, koji je uzrok curenja ulja iz potpornog točka buldožera?

Preliminarna procjena o curenju ulja potpornog točka buldožera ima sljedeća 4 razloga:

Jedan je da je veličina ili hrapavost površine osovine, čahure i osovinskog sjedišta nekvalifikovana, što dovodi do neuobičajenog trošenja osovine i čahure, sjedišta osovine i čahure kada potporni točak radi, stvarajući veliku količinu metalnog praha, koji podmazuje unutrašnjost tijela točka. Ulje je zagađeno, što uzrokuje da metalni prah koji ulazi u zaptivnu površinu plutajućeg zaptivnog prstena istroši zaptivnu površinu plutajućeg uljnog zaptivača do kvara.

Drugi je da je čvrstoća tijela kotača i sjedišta osovine nedovoljna, što uzrokuje deformaciju unutrašnjeg plutajućeg zaptivnog prstena zbog istiskivanja, što uzrokuje uvijanje i pogrešno postavljanje plivajućeg zaptivnog prstena, što rezultira kvarom plutajuće brtve prsten.

Treće je da je tip ulja za podmazivanje nepravilno odabran, koji ne može zadovoljiti odgovarajuće zahtjeve za temperaturu okoline.Unutar tijela kotača ne može se formirati djelotvoran uljni film, što uzrokuje zagrijavanje ulja za podmazivanje, što dovodi do brzog starenja plivajućeg uljnog zaptivka i gubitka elastičnosti, a sposobnost brtvljenja je smanjena.

Četvrto, dizajn veličine komponente plutajućeg zaptivnog prstena i plutajućeg utora zaptivke je nerazuman ili je tvrdoća gumenog prstena plivajućeg brtve nekvalifikovana, što rezultira prekomjernim ili niskim pritiskom na zaptivnu površinu, što rezultira neuspješnim stvaranjem uljnog filma na površini spoja plutajućeg zaptivnog prstena, što uzrokuje kvar brtve.

Postoji nekoliko razloga za curenje ulja iz potpornih valjaka buldožera: plutajuća uljna brtva je nekvalificirana;čahura osovine proizvoda nije dovoljno okrugla;sjaj potpornog vratila nije dovoljan;ulje mjenjača nije na nivou standarda;Svi gore navedeni problemi će uzrokovati curenje ulja iz valjaka.Stoga, kako bismo osigurali bolje korištenje buldožerskih valjaka, moramo dobro obaviti posao u svakodnevnom pregledu i održavanju.