Razlike između gusjeničarskih valjaka bagera i buldožera

Razlike između gusjeničarskih valjaka bagera i buldožera

Dodatna oprema za šasiju bagera uglavnom uključuje četiri točka i jedan remen: četiri točka se odnose na potporne točkove, pogonske točkove, vodeće točkove i točkove za vuču;jedan pojas se odnosi na puzalice.

Valjci imaju potpornu ulogu i nalaze se između donje površine lijeve/desne grede šasije i gusjenice, ovisno o tonaži bagera.

Obično ih ima 5-10 na jednoj strani.Dakle, koja je razlika između valjka bagera i valjka buldožera?

Struktura guseničarskog valjka sastoji se od tijela kotača, osovine kotača, čahure, zaptivnog prstena, završnog poklopca i drugih povezanih komponenti.Valjci se mogu podijeliti na jednostrane i dvostrane valjke;

valjci za bagere i valjci za buldožere.Valjci bagera su uglavnom obojeni crnom bojom, a valjci buldožera su uglavnom obojeni žutom bojom.Vjerojatno je razlika između valjka bagera

i valjak buldožera.

Valjkasti ležaj je težak, podržava težinu bagera i buldožera i omogućava gusjeničaru da se kreće duž točka.Ima visoke zahtjeve za čvrstoćom i općenito koristi klizne ležajeve;

a položaj ugradnje je blizu tla i često je potopljen u kamenje, tlo i muljevinu.Zahtjevi za zaptivanje su visoki, zaptivanje je čvrsto, trenje je veliko i nije lako rotirati.

Može se rotirati samo nakon podnošenja opterećenja.

Kao osnovna komponenta šasije bagera, valjak bagera je direktno povezan sa pouzdanošću i radnom efikasnošću cele mašine.Vrlo je važno odabrati dobar valjak za bager

za naknadne primjene, pa je potrebno obaviti određenu količinu radova na održavanju.Svrha implementacije održavanja je da se smanji kvar mašina, produži vijek trajanja opreme,

i smanjiti vreme zastoja mašine;Poboljšajte efikasnost i smanjite operativne troškove.