WhatsApp Online ćaskanje!

Poznajete li znanje održavanja bagera?

Poznajete li znanje održavanja bagera?

Poznanstvo

Svrha redovnog održavanja na bagerima je smanjenje kvarova na mašinama, produženje vijeka trajanja mašine, skraćenje zastoja mašine, poboljšanje radne efikasnosti i smanjenje operativnih troškova.

Upravljanjem gorivom, mazivima, vodom i vazduhom, kvarovi se mogu smanjiti za 70%.U stvari, oko 70% kvarova je zbog lošeg upravljanja.

履带式液压挖掘机-7

1. Upravljanje gorivom

Različite vrste dizel ulja treba odabrati prema različitim temperaturama okoline (vidi tabelu 1);dizel ulje se ne smije miješati s nečistoćama, vapnom i vodom, inače će se pumpa za gorivo prerano istrošiti;

Visok sadržaj parafina i sumpora u inferiornom lož ulju će uzrokovati oštećenje motora;rezervoar za gorivo treba napuniti gorivom nakon svakodnevnog rada kako bi se spriječilo stvaranje kapljica vode na unutrašnjoj stijenci rezervoara za gorivo;

Otvorite ispusni ventil na dnu rezervoara za gorivo kako biste ispustili vodu prije svakodnevnog rada;nakon što se potroši gorivo u motoru ili se zameni filterski element, vazduh na putu se mora isprazniti.

Minimalna temperatura okoline 0℃ -10℃ -20℃ -30℃

Dizel razred 0# -10# -20# -35#

2. Ostalo upravljanje naftom

Ostala ulja uključuju motorno ulje, hidraulično ulje, ulje za mjenjače, itd.;ulja različitih marki i razreda ne mogu se miješati;

Različite vrste ulja za bagere imaju različite hemijske ili fizičke dodatke u procesu proizvodnje;

Potrebno je osigurati da ulje bude čisto i spriječiti miješanje sitnica (voda, prašina, čestice itd.);odaberite oznaku ulja prema temperaturi okoline i upotrebi.

Ako je temperatura okoline visoka, treba koristiti ulje visokog viskoziteta;ako je temperatura okoline niska, treba koristiti ulje niskog viskoziteta;

Viskoznost ulja zupčanika je relativno velika kako bi se prilagodila velikim opterećenjima prijenosa, a viskoznost hidrauličkog ulja je relativno mala da bi se smanjio otpor protoka tekućine.

 

Izbor ulja za bagere

Spremnik Vanjska temperatura ℃ Vrsta ulja Ciklus zamjene h Količina zamjene L

Karter motornog ulja -35-20 CD SAE 5W-30 250 24

 

Okretna kutija mjenjača -20-40 CD SAE 30 1000 5.5

Kućište zaklopke CD SAE 30 6.8

Hidraulični rezervoar CD SAE 10W 5000 PC200

Final Drive CD SAE90 1000 5.4

 

3. Upravljanje mastima

Upotreba ulja za podmazivanje (maslaca) može smanjiti trošenje pokretnih površina i spriječiti buku.Kada se mast skladišti, ne smije se miješati sa prašinom, pijeskom, vodom i drugim nečistoćama;

Preporučuje se upotreba masti na bazi litijuma G2-L1, koja ima dobre performanse protiv habanja i pogodna je za teške uslove rada;pri punjenju pokušajte istisnuti svo staro ulje i obrisati ga kako biste spriječili lijepljenje pijeska.

4. Održavanje filterskog elementa

Filterski element ima ulogu filtriranja nečistoća na putu ulja ili plina, sprječavajući da prodre u sistem i izazove kvar;razne filterske elemente treba redovno mijenjati u skladu sa zahtjevima (uputstva za rad i održavanje);

Prilikom zamjene filterskog elementa provjerite da li je na starom filterskom elementu pričvršćen metal.Ako se pronađu metalne čestice, na vrijeme dijagnosticirati i poduzeti mjere za poboljšanje;koristite čisti filterski element koji ispunjava zahtjeve mašine.

Sposobnost filtriranja lažnog i inferiornog filtarskog elementa je loša, a kvaliteta površine i materijala filterskog sloja ne zadovoljava zahtjeve, što će ozbiljno utjecati na normalno korištenje stroja.

5. Sadržaj redovnog održavanja

①Nakon što nova mašina radi 250H, element filtera goriva i dodatni element filtera goriva treba zameniti;provjerite zazor ventila motora.

②Dnevno održavanje;provjerite, očistite ili zamijenite element filtera zraka;

Očistite unutrašnjost rashladnog sistema;provjerite i zategnite vijke papuče gusjenice;

Provjerite i podesite povratnu napetost gusjenice;provjeriti usisni grijač;zamijeniti zube korpe;

Podesite razmak kašike;provjerite nivo tekućine u tečnosti za pranje prednjeg stakla;provjerite i podesite klima uređaj;

Očistite pod kabine;zamijenite filterski element drobilice (opcionalno).

Prilikom čišćenja unutrašnjosti rashladnog sistema, nakon što se motor potpuno ohladi, polako otpustite poklopac otvora za ubrizgavanje vode da biste oslobodili unutrašnji pritisak rezervoara za vodu, a zatim se voda može ispustiti;

Nemojte čistiti dok motor radi, rotirajući ventilator velike brzine će uzrokovati opasnost;

Prilikom čišćenja ili mijenjanja rashladne tekućine, stroj treba parkirati na ravnom tlu;

Rashladno sredstvo i inhibitor korozije treba zamijeniti prema tabeli

3. Odnos antifriza i vode je kako se zahteva u tabeli

4. Tip rashladne tečnosti. Ciklus unutrašnjeg čišćenja i zamene rashladnog sistema. Ciklus zamene antikorozivnog uređaja

AF-ACL antifriz (super antifriz) svake 2 godine ili svakih 4000h svakih 1000h ili prilikom promjene rashladne tekućine

AF-PTL antifriz (dugotrajni antifriz) godišnje ili 2000h

AF-PT antifriz (zimski tip) svakih 6 mjeseci (dodaje se samo u jesen)

Omjer miješanja antifriza i vode

Temperatura okoline °C/kapacitet L -5 -10 -15 -20 -25 -30

Antifriz PC200 5,1 6,7 8,0 9,1 10,2 11,10

 

③ Provjerite stavke prije pokretanja motora.

Provjerite visinu razine rashladne tekućine (dodajte vodu);

Provjerite nivo motornog ulja i dolijte ulje;

Provjerite nivo goriva (dolijte gorivo);

Provjerite nivo hidrauličnog ulja (dodajte hidrauličko ulje);

Proverite da li je filter za vazduh začepljen;provjerite žice;

Provjerite je li truba normalna;provjerite podmazivanje kante;

Provjerite ima li vode i taloga u separatoru ulje-voda.

 

④Svakih 100 stavki za održavanje.

Zatik glave cilindra grane;

Nožni klin grane;

Kraj šipke cilindra cilindra grane;

Zatik cilindra glave cilindra;

Grana, spojna osovinica;

Kraj šipke cilindra cilindra;

Zatik glave cilindra cilindra kašike;

Polu-šipka spojna igla;

Štap, korpa cilindar kraj šipke cilindra;

Zatik glave cilindra cilindra kašike;

Šipka za spajanje;

Provjerite nivo ulja u kutiji za okretanje (dolijte ulje);

Ispustite vodu i talog iz rezervoara za gorivo.

 

⑤ Stavke za održavanje svakih 250H.

Provjerite nivo ulja u kućištu završnog pogona (dodajte ulje za mjenjač);

Provjerite elektrolit akumulatora;

Zamijenite ulje u koritu za ulje motora, zamijenite filterski element motora;

Podmažite zakretne ležajeve (2 mjesta);

Provjerite zategnutost remena ventilatora, i provjerite napetost remena kompresora klima uređaja i izvršite podešavanja.

 

⑥ Stavke za održavanje svakih 500h.

Izvršite stavke održavanja svakih 100 i 250H u isto vrijeme;

Zamijenite filter goriva;

Provjerite visinu masti za rotacijski zupčanik (dodajte mast);

Provjerite i očistite rebra hladnjaka, rebra hladnjaka ulja i rebra hladnjaka;

Zamijenite element filtera hidrauličnog ulja;zamijenite ulje u kućištu završnog pogona (prvi put samo na 500h, a nakon toga jednom na 1000h);

Očistite filter za vazduh unutar i izvan sistema klima uređaja;zamijenite filter za ventilaciju hidrauličnog ulja.

 

⑦ Stavke za održavanje svakih 1000h.

Održavati svakih 100, 250 i 500h istovremeno;

Zamijenite ulje u kutiji okretnog mehanizma;provjerite nivo ulja u kućištu amortizera (povratno ulje);

Provjerite sve pričvršćivače turbopunjača;

Provjerite zazor rotora turbopunjača;

Provjera i zamjena zatezanja remena generatora;

Zamijenite antikorozivni filterski element;

Zamijenite ulje u kućištu završnog pogona.

 

⑧ Stavke održavanja svakih 2000h.

Prvo završite stavke održavanja svakih 100, 250, 500 i 1000h;

Očistite filter rezervoara hidrauličnog ulja;očistite i provjerite turbopunjač;

Provjerite generator, pokrenite motor;

Provjerite zazor ventila motora (i podesite);

Provjerite amortizer.

 

⑨Održavanje preko 4000h.

Povećajte pregled pumpe za vodu svakih 4000h;

Stavka zamjene hidrauličnog ulja se dodaje svakih 5000h.

 

⑩ Dugotrajno skladištenje.

Kada se mašina skladišti duže vreme, kako bi se sprečilo rđanje klipnjače hidrauličnog cilindra, radni uređaj treba postaviti na tlo;cijelu mašinu treba oprati i osušiti i čuvati u suvom zatvorenom okruženju

;Ako su uslovi ograničeni i može se čuvati samo na otvorenom, mašinu treba parkirati na dobro dreniranom cementnom podu;

Prije skladištenja, napunite rezervoar za gorivo, podmažite sve dijelove, zamijenite hidraulično ulje i ulje, nanesite tanak sloj putera na izloženu metalnu površinu klipnjače hidrauličnog cilindra, uklonite negativni terminal akumulatora ili uklonite bateriju i čuvajte je odvojeno;

Dodajte odgovarajuću proporciju antifriza u rashladnu vodu prema minimalnoj temperaturi okoline;

Pokrenite motor i pokrenite mašinu jednom mjesečno za podmazivanje pokretnih dijelova i punjenje akumulatora;

Uključite klima uređaj i radi 5-10 minuta.


Vrijeme objave: Jun-29-2022