Vještine montaže lanca bagera gusjeničara

Vještine montaže lanca bagera gusjeničara

1. Okrenite zglob šarke lanca na srednju visinu oba kraja i izbijte ga.U ovom trenutku, papuča gusjeničara se može postaviti ravno i u obliku linije, a bager hoda s jedne strane do vrha gusjeničara.U ovom trenutku, potrebna nam je gvozdena šipka da vodi cipele staze na pravi put.Sastavite sa pogonskog točka, stavite željeznu šipku ispod papuče za gusjeničare i poduprite mašinu da okrene gusjeničar.U ovom trenutku, osoba mora upravljati i hodati u kabini, dok podiže gusjeničar dok okreće gusjenicu naprijed, prolazi gornji potporni točak, hoda do Položaj točka za navođenje, u ovom trenutku, može se postaviti predmet na točku za navođenje, u ovom trenutku, dvije strane gusjenice su spojene, a osovina klina pod naponom se može sastaviti.Ova metoda je također prikladna za montažu gumene staze.Zbog starenja igle pod naponom, teško ga je pobijediti, a za sastavljanje je čak potrebna oprema za zavarivanje i rezanje.Stoga se ova metoda općenito ne preporučuje.

2. Kada jedna strana gusjeničara otpadne, očistite ostatke oko gusjeničara.Pogonski točak se prvo mora usidriti, gornji guseničar se podiže kašikom, a pogonski točak se poravnava i ulazi u guseničar, a gvozdena šipka se koristi za podešavanje poravnanja pri izlasku iz automobila.Zabijte zupce i poravnajte gornji poteznik, jednu trećinu puta.

Podržite mašinu da hoda na jednoj strani kako bi staza bila ravna, ponovo poduprite mašinu i siđite iz automobila da biste podesili donju gusjenicu, pokušajte da se guseničar poravna sa stazom nakon što je staza pala.U ovom trenutku, dvije trećine puta je završeno.Samo koristite kašiku da lagano podignete bager i koristite zube kašike da zakačite gusjeničar, tako da vodeći točak uđe u gusjeničar.Zatim podesite gusjenicu da se poravna sa točkom za vođenje, a zatim okrenite gusjenicu i dodajte puter.U ovom trenutku, gusjenica je sastavljena..