Metode rješavanja problema za svakodnevno održavanje donjeg stroja buldožera
(1) Gusjenica održava odgovarajuću napetost
Ako je zategnutost previsoka, opružna opruga remenice lanca djeluje na osovinicu i čahuru gusjenice, vanjski krug svornjaka i unutrašnji krug čahure gusjenice podvrgnuti su velikom naprezanju istiskivanja, a svornjak i čaura šine će se prerano istrošiti tokom rada.Elastična sila opruge također djeluje na osovinu i čahuru, što rezultira velikim površinskim kontaktnim naprezanjem, što čini da se čaura polukruga lako brusi u polukrug, a nagib staze se lako izdužuje, a to će smanjiti mehaničku efikasnost prijenosa i gubitak prijenosa motora na lančanik i gusjenicu.
Ako je zategnutost gusjenice previše labava, gusjenica će se lako odvojiti od kliznika i valjka, a gusjenica će izgubiti ispravno poravnanje, što će uzrokovati kolebanje, udaranje i udarce, što će rezultirati nenormalnim trošenjem kliznika i valjak.
Podešavanje zatezanja gusjenice se vrši dodavanjem putera u mlaznicu za punjenje ulja zateznog cilindra ili otpuštanjem maslaca iz mlaznice za ispuštanje ulja i podešavanjem u odnosu na standardni zazor svakog modela.Kada se nagib segmenata kolosijeka izduži do točke u kojoj je potrebno ukloniti skup segmenata gusjenice, površina mreže na površini zupca pogonskog kotača i čahure gusjenice će se također nenormalno istrošiti.Okreće se čaura, zamjenjuju se prekomjerno istrošeni klinovi i čahure gusjenice i zamjenjuje se sklop zgloba kolosijeka.
(2) Zadržiteidlerpoložaj usklađen
Neusklađenost poluge ima ozbiljan utjecaj na druge dijelove mehanizma za kretanje, tako da je podešavanje razmaka između vodeće ploče i okvira šine (ispravljanje neusklađenosti) ključ za produžavanje vijeka trajanja mehanizma za kretanje.Prilikom podešavanja koristite zaptivku između vodeće ploče i ležaja za ispravljanje.Ako je razmak velik, uklonite brtvu;ako je razmak mali, povećajte brtvu.Standardni razmak je 0,5 do 1,0 mm, a maksimalni dozvoljeni razmak je 3,0 mm.
(3) Okrenite osovinicu igusjenicapreko u odgovarajuće vreme
Tokom procesa habanja osovinice gusjenice i čahure gusjenice, nagib gusjenice se postupno izdužuje, što rezultira lošim zahvatom između pogonskog točka i čahure gusjenice, što rezultira oštećenjem čahure gusjenice i nenormalnim habanjem površine zupca pogona točak, što će uzrokovati krivudanje, ljuljanje i udar.Uvelike skraćuju vijek trajanja mehanizma za hodanje.Kada se nagib ne može povratiti podešavanjem zategnutosti, potrebno je okrenuti klin gusjenice i čahuru gusjenice kako bi se dobio ispravan korak gusjenice.Postoje dva načina da se odredi vrijeme kada se klin i čahura šine preokrenu;jedna metoda je određivanje vremena kada se nagib staze izduži za 3 mm;druga metoda je da se odredi vrijeme kada se vanjski prečnik čahure gusjenice istroši za 3 mm.
(4) Zategnite vijke i matice na vrijeme
Kada su vijci mehanizma za kretanje labavi, lako se lome ili gube, uzrokujući niz kvarova.Sljedeće vijke treba provjeriti radi svakodnevnog održavanja: montažne vijke potpornog i potpornog valjka, montažne vijke zupčastog bloka pogonskog točka, montažne vijke papuče gusjenice, montažne vijke zaštitne ploče kotača i montažne vijke glave dijagonalne steznice.Pogledajte uputstvo za upotrebu svakog modela za moment zatezanja glavnih vijaka.
(5) Pravovremeno podmazivanje
Podmazivanje mehanizma za kretanje je veoma važno.Mnogi kotrljajni ležajevi su „izgoreli do smrti“, a naknada nije pronađena zbog curenja ulja.Općenito se vjeruje da na sljedećih 5 mjesta može doći do curenja ulja: zbog lošeg ili oštećenog O-prstena između pričvrsnog prstena i osovine, ulje curi sa vanjske strane potpornog prstena i osovine;zbog slabog kontakta plivajućeg zaptivnog prstena ili defekta O-prstena, ulje curi između vanjske strane prstena i valjaka (potporni valjci, vodeći valjci, pogonski kotači);zbog lošeg O-prstena između valjaka (potporni valjci, vodeći valjci, pogonski točkovi) i čahure, iz čaure i curenje ulja između valjaka;curenje ulja na čepu za punjenje zbog labavog čepa za punjenje ili oštećenja otvora sjedišta zapečaćenog konusnim čepom;ulje curi između poklopca i valjka zbog loših O-prstenova.Stoga, trebate obratiti pažnju na provjeru gore navedenih dijelova u uobičajeno vrijeme, te ih redovno dodavati i mijenjati prema ciklusu podmazivanja svakog dijela.
(6) Provjerite ima li pukotina
Pukotine na sistemu donjeg stroja treba na vrijeme provjeriti, a popravku i ojačanje zavarivanjem izvršiti na vrijeme.
Vrijeme objave: Jun-05-2022
