Osnovni uvod
Četiri točka u "četiri točka i jedan remen" odnose se na pogonske točkove, vodeće točkove, kotače i noseće točkove, a remen se odnosi na remen za gusjenice.Oni su direktno povezani sa radnim performansama i performansama hodanja bagera, a njihova težina i troškovi proizvodnje čine četvrtinu troškova proizvodnje bagera.
Četiri točka u "četiri točka i jedan kaiš" odnose se na pogonske točkove, vodeće točkove, kotače i noseće točkove, a remen se odnosi na guseničarski pojas. Oni su direktno povezani sa radnim performansama i performansama hodanja bagera, i njihovim težina i troškovi proizvodnje čine četvrtinu troškova proizvodnje bagera.
crawler
Klasifikacija: postoje dva tipa: integralni tip i kombinovani tip.Integralni gusjeničar je papuča gusjenice sa spojenim zubima, koja teži da se spoji sa pogonskim kotačima.Sama guseničarska papuča postaje kotrljajući trag točkova kao što su kotači sa valjcima.Karakteristike: laka za proizvodnju, ali brzo habanje.Trenutno se bageri uglavnom koriste u kombinaciji, koju karakterizira mali nagib, dobre performanse okretanja i velika brzina hoda.Dug radni vek.
Materijali koji se koriste za cipele za staze su uglavnom valjane ploče male težine, velike čvrstoće, jednostavne strukture i niske cijene.Postoje jednostruke, dvostruke i tri armature.Većina bagera sada koristi tri šipke.Odlikuje se malom visinom rebra i velikom čvrstoćom papuče staze.Glatko kretanje i niska razina buke.
Obično postoje četiri spojne rupe na papuči za stazu i dvije rupe za čišćenje blata u sredini, koje se koriste za automatsko uklanjanje gline.Postoje dijelovi koji se preklapaju između dvije susjedne papuče gusjenice kako bi se spriječila oštećenja uzrokovana kamenjem. Bageri na močvarnim područjima mogu koristiti trokutaste papuče gusjenice trokutastog poprečnog presjeka, koje mogu komprimirati meko tlo i poboljšati nosivost.
Zupčanik
Snaga motora hidrauličkog bagera prenosi se na gusjeničar preko pokretnog motora i pogonskog točka.Potrebno je da se pogonski točak i guseničarski lanac guseničara pravilno zakače, da voze glatko i da se i dalje dobro spajaju kada je gusjenica produžena zbog istrošenosti čahure klina.
Pogonski točak se obično nalazi na zadnjem delu uređaja za kretanje bagera.
Prema strukturi, može se podijeliti na: integralni tip i split tip
Prema visini, može se podijeliti na: jednaku visinu, nejednaku visinu
Materijal: 50Mn, 45simn, a njegova tvrdoća dostiže hrc55-58
Track Roller
Funkcija valjka je da prenese težinu bagera na tlo.Kada se bager kreće po neravnom putu, valjak će patiti od udarne sile tla.Zbog toga valjak podnosi veliko opterećenje i ima loše uslove rada.Često je u prašini, a ponekad natopljen blatom.Zbog toga je potrebno imati dobar pečat.
Materijali: Najviše se koriste 35MN i 50Mn.Površina kotača je kaljena i tvrdoća dostiže hrc48 i 57 kako bi se postigla dobra otpornost na habanje.
Karakteristike: uglavnom podržan kliznim ležajevima.I koristite plutajuću uljnu brtvu kako biste spriječili prašinu.Općenito, mast je potrebno dodati samo jednom u periodu remonta, što pojednostavljuje uobičajeno održavanje bagera.
Idler
Točak za navođenje se koristi za vođenje staze da se pravilno okreće i spriječi da izleti sa staze.Većina bagera funkcionira i kao valjak.Na taj način se može povećati kontaktna površina između gusjeničara i tla i smanjiti specifični pritisak tla.Površina kotača vodećeg točka je napravljena u glatku površinu, sa prstenom za pričvršćivanje u sredini kao vodičem, a površine prstena s obje strane podupiru lanac šine.
Što je manji razmak između točka za navođenje i najbližeg potpornog točka, to je bolje vođenje.Materijal: 40, 50 čelik ili 35MN, liveno, kaljeno i kaljeno, tvrdoća hb230-270
Ključne tačke: da bi točak vodio odigrao svoju ulogu i produžio njegov radni vek, radijalni odboj lica točka prema centralnom otvoru treba da bude manji ili jednak 3 mm i treba da bude pravilno poravnat tokom ugradnje.
Carrier Roller
Njegova funkcija je da podupire gusjenicu prema gore i da cipele imaju određenu napetost.
Vrijeme objave: Sep-03-2022
