Cipela za stazu je jedna od podvozje dijelovi građevinskih mašina i ranjivi dio građevinskih mašina koje se koriste.To je cobično se koristi u građevinskim mašinama kao što su bageri, buldožeri, kranovi gusjeničari i finišeri.
Strukturacipele za staze
Uobičajene cipele za staze se dijele na tri tipa prema obliku uzemljenja, jednorebraste, trorebraste i ravnog dna, a neke od njih koriste i trokutaste patike.Jednoojačane gusjenice se uglavnom koriste za buldožere i traktore, jer takve mašine zahtijevaju papuče da imaju visoku vučnu sposobnost.Međutim, rijetko se koristi na bagerima.Ova vrsta gusjenice se koristi samo kada je bager opremljen ramom bušilice ili zahtijeva veliki horizontalni potisak.Veća vučna sila je potrebna pri skretanju, tako da će više šipke gazećeg sloja (tj. mamze) istisnuti tlo (ili tlo) između šipki gazećeg sloja, čime će utjecati na upravljivost bagera.
Čelične gusjenice se mogu podijeliti na: ploče za bagere i ploče za buldožere, ove dvije su najčešće korištene, a sirovina je čelični profil.Zatim tu je mokri pod koji koriste buldožeri, poznatiji kao „trouglasta ploča“, koja je livena ploča.Druga vrsta livene ploče koristi se na kranovima gusjeničarima.Težina ove ploče kreće se od desetina kilograma do stotina kilograma.
Zamjena čelika zacipele za staze
Papuče gusjeničarskih vozila uglavnom su izrađene od čelika s visokim sadržajem mangana sa istorijom od skoro 100 godina.To je zato što visokomanganski čelik ima istaknutu osobinu, odnosno podvrgava se udarnom kaljenju pod dejstvom udarnog opterećenja, tako da formira tvrd i otporan na habanje površinski sloj, a da pritom zadržava žilavost i plastičnost svoje unutrašnje strukture.Međutim, čelik s visokim sadržajem mangana koristi se kao papuča za gusjenicu, a često se rano ošteti zbog pukotina, preokrenutih zubaca i progiba tijekom upotrebe, a vijek trajanja mu je nizak.Da bi se ovaj nedostatak prevazišao, razvijen je niskolegirani čelik visoke čvrstoće 30SiMnMoV(Ti) na bazi domaćih resursa i lak za proizvodnju.Uspješno se koristi za zamjenu čelika s visokim sadržajem mangana za proizvodnju gusjenica.
Metoda obrade
Tehnologija obrade profilnih papuča je općenito: korištenjem reza profila, bušenja (probijanje), toplinske obrade, ravnanja, farbanja i drugih procesa;kolosijek buldožera je jednostruko ojačan, a opšta boja boje je žuta;ploča bagera je uglavnom tri rebra, a boja boje je crna.Kupljeni profilni materijal je uglavnom 25MnB, a konačna tvrdoća materijala za termičku obradu je HB364~444.
Vrijeme objave: Apr-12-2023
